寮國10天遊🇱🇦：永珍．萬榮．龍坡邦
由前年開始，筆者每逢第一季便到訪一個東南亞國家，避寒之餘也是性價比高的選擇。在計劃的過程中，筆者在柬埔寨及 寮國(老撾)之間舉棋不定， 但最終因為安全的理由選了後者。 總括而言，這趟10天的旅程——從永珍的悠閒、萬榮的狂野，到龍坡邦的靈性——讓我體驗到一種新的旅行節奏。 萬榮的標誌性景點—機車山(Nam Xay Viewpoint) 🛖貧窮，但純樸，也沒有想像中的「髒．亂．差」 寮國是聯合國認定的「低度開發國家」之一，也是東南亞唯一一個內陸國家。這裡雖然窮，但帶著一份「純樸」。 在寮國，沒有商戶會主動上前攬客。他們只是靜靜地坐在攤位後面，看著你走過，眼神裡帶著一種「你來看，我歡迎；你不來，也沒關係」的從容。他們就像 遊戲 裡的NPC，默默地 站在那裡， 等你走過去對話才會觸發劇情。看著他們愛理不理的樣子，起初筆者以為是自己有什麼問題😂；後來才明白，這就是寮國人的「佛系」——不是不做生意，而是不急著做，相信緣分到了，該來的自然會來😌 。 龍坡邦夜市的一個小攤 這種文化，有點像多年前筆者到訪過、同樣是內陸國家的玻利維亞。或許正因為落後，所以沒有那種「賺快錢」的焦慮；因為未被過度開發，所以保留著那份 「純樸」 。 寮國人的「佛系」 ，不只體現在生意上，在他們的馬路上也看得到。整整10天，我沒有聽過任何一聲響號——不是偶然，而是常態。司機們駕車的速度偏慢，看到行人過馬路，總是遠遠便減速停下，讓人先走。那種從容與禮讓，與相鄰的泰國和越南那種熙來攘往、喇叭聲此起彼落的場面，形成強烈對比。可以說，這個被歸類為「低度開發」的國家，有著日本司機般的駕駛文化及素養——不急不躁，互相尊重。或許，發展程度與文明素養之間，從來就不是簡單的等號。 永珍市中心；寮國人駕車比較慢，基本上聽不到他們響咹 ✌️第一次，在萬榮 這趟旅程到訪的三個城市都很棒，但說到高潮始終是萬榮。這個地方被譽為「戶外運動天堂」，它給了我兩個「第一次」。 第一次駕電單車。在沒有任何正式訓練的情況下，租了一台機車，沿著充滿窪洞的土路疾馳。塵土飛揚，陽光熾烈，路邊的水牛比人還多。那種自由感，是任何冷氣大巴都給不了的。最記得當我 這個生手在一面看google map一面駕車時，赫然發現 後面原來跟著一部重型車輛，像一頭灰犀牛般尾隨而來。雖然司機沒有響咹催促，但那份緊張感仍讓筆者心有餘悸。 第一次玩飛索。從幾十米高的樹冠平台...
