綠魔行山🌄

三年前隨隊走訪 柏鰂石澗 時經過吊車徑 ，是日重訪這條綠意盎然的古蹟小徑，看看能 否 把徑上的石躉找齊，順道觀看附近的兩個 遺址： 戰時爐灶及練靶場。接著，登上大風坳，尋找太古療養院的殘留結構物。最後，重訪大潭水塘的一些古蹟，經小徑走到上水塘內部欣賞美景。 吊車徑 🚡 太古洋行於1892年建造了一條全長約2.3公里的架空吊車系統，接載 鰂魚涌工業區 糖廠及船塢的高級職員與家屬到山上 的療養院 避暑 。 每部開放式吊車可背靠背乘坐6人，每日從清晨運行至午夜。隨著療養院關閉，吊車系統也於1932年停運並被拆卸，其24組支撐吊車塔的石墩（石躉）基座與用於維修的紅磚小徑，從此隱沒於山林。 這套系統在交通史上意義非凡，被認為是全球首個專為運載乘客而興建、並由蒸汽推動的吊車系統。筆者這日只找到23組石墩，其中有兩組也不太肯定，隨著風雨侵蝕破壞或被山林遮蔽，未來可能剩下越來越少。  太古療養院：殖民時期的避暑山莊🏘️ 這座 位於 柏架山大風坳（海拔約340米）的 紅磚建築建於1892至1893年間，旨在讓 太古洋行歐洲籍的高級員工 逃離當時港島低地濕熱、衛生條件不佳的環境，甚至用於躲避鼠疫等傳染病。 療養院主體建築已於1932年，因電風扇普及導致使用率下降而被清拆。如今，其遺址已成為大風坳休憩處（燒烤場），但細心觀察仍可辨認出巨大的石砌地基、支撐結構的斜扶壁。 相關遊記： 柏架山行澗路線：柏鰂石澗．柏架山吊車徑．猛鬼橋👻 大潭行澗路線：雙潭石澗 吊車徑上的第一個躉：橋邊躉(在康柏徑天橋旁) 太古療養院的殘留結構 上水塘石橋，大潭水塘古蹟群中最古老的法定古蹟，建於一八八三至一八八八年 路線(點擊跳至相片)： 鰂魚涌站--柏架山道-- 吊車徑 --鰂魚涌樹木研習徑--戰時爐灶遺址--練靶場遺址-- 吊車徑 --大風坳 -- 太古療養院 -- 大潭上水塘 --大潭副水塘--黃泥涌峽 距離：10.8公里； 上升幅度：1100米；下降幅度：890 米 需時：5小時 難度：LV3 (2.68)  交通 <附有網站連結>： 鰂魚涌站 黃泥涌峽 地圖 🗺️ ： 由於地圖以其他應用程式繪製，與google map的線條略有偏差 高度圖： 注意： 吊車徑(特別是起點位置)較多蚊蟲滋生，須做好防蚊措施。 太古療養院石柱位於燒烤場下方的山坡，路況略為崎嶇。 相片導覽...

見 這日 行程有趣，便跟行山隊出遊邊境。我們從粉嶺站A出口搭乘79K巴士，於李屋村站起步。先經過鳳凰農莊的 士多啤梨園， 隊友們正興高采烈地拍照時 ， 卻有工作人員前來勸離——原來這裡並非免費開放 (還以為領隊早已搭通天地線😂)。面懵之下只好離開，無謂阻人做生意。不得不說， 園內草莓香氣撲鼻，十分誘人；面對職員推銷，行友們卻無一人動心 ，果然大家都係黎「運吉」的 😂 。 其後沿村路走到坪洋交匯處，經瓦窰下村，於東風坳轉入小徑登上銅鑼坑（標高87米）。這段山路視野開闊，景緻怡人，沿途芒草茂盛，隨風搖曳。接著走沙石路下山，繞過污水處理廠便抵達香園圍。此村以萬氏為主姓，早年不少村民曾遠赴巴拿馬、牙買加等地做苦力，積攢錢財後回鄉建起大宅。今天筆者所見的下香園圍101及102號大宅，很可能也是在這樣的背景下建成。上下香園圍之間的山地為家族墓園，同樣遍野芒草，走起來舒暢自在。 離開香園圍後，探訪了區內規模最大的一座古墳，行友稱之為「烏猿飲水」，名稱來源不詳，或與風水佈局有關。最後沿著邊境小徑走到蓮麻坑路，以蓮塘口岸為終點。行程結束後，隨大隊過關至深圳海山站的「順德佬」用午飯，人均不到$100元人民幣可以吃大餐，相當划算。飯後筆者獨自往鹽田港海濱散步，並順道看了看沙頭角中英街位於內地一側的關口。 相關遊記： 沙頭角禁區：新樓街．中英街警崗．沙頭角之角．漁燈廣場 邊城之旅：麥景陶碉堡．老鼠嶺．大石磨．馬草壟 白鶴洲碉堡．鐵坑山．蛇嶺．任食豆花😋 銅鑼坑(87米) 路線(點擊跳至相片)： 李屋村--士多啤梨園--坪洋交匯處--瓦窰下村--東風坳-- 銅鑼坑 (87米) --污水處理廠 -- 下香園圍 --上香園圍-- 烏猿飲水 --蓮塘口岸 距離：8.1公里； 上升幅度：260米；下降幅度：260 米 需時：3小時 難度：LV2   交通 <附有網站連結>： 李屋村 蓮塘口岸 地圖 🗺️ ： 由於地圖以其他應用程式繪製，與google map的線條略有偏差 高度圖： 注意： 在鄉村範圍宜保持安靜。 由銅鑼坑下山至污水處理廠的山路較為陡峭， 且山坡多碎石，須慎防滑倒 。 相片導覽⬇️

又到浸溫泉季節 ♨️ ，今次選了關鍵旅遊的廣州從化2天團，$199可以住溫泉酒店幾抵玩！和上次 惠州 龍門的行程 類似，旅行團出發前一日筆者和友人先自行在深圳遊玩， 遊覽南山區高峰塘朗山及梅林水庫 ，晚上到火熱一時的 「銘門盛宴」(南山店) 吃自助餐😋，2人套餐只售$578人民幣，由18:00到21:30食足3個半鐘！刺身及海鮮的品類非常豐富，有不少食物筆者也是第一次試，而熱葷也不錯。值得一讚的是甜品，這個通常是內地任食類餐廳的痛點，但 「銘門盛宴」提供的甜品絕對是誠意之作，拍得住香港酒店自助餐的水平。 晚上入住南山地鐵站旁邊的 秋果酒店 ，性價比不錯，兩個人約為$300人 民幣 左右，張床都幾舒服，平平地值得推薦。 旅行團方面，今次的行程 主打溫泉酒店 ： 「食」： ⭐⭐ ⭐ 整體質素正常，亮點是第一日午餐的荔枝柴燒雞及晚餐的蒸魚； 「住」： ⭐⭐⭐⭐ 酒店環境及房間不錯，但房間內沒有冰箱； 只設室內溫泉，泉水品質比想像中低(比較似普通熱水😂)，但桑拿體驗不錯； 酒店早餐品類算多，且有咖啡機； 「行」： ⭐⭐ 行程單薄，除了往返溫泉酒店之外沒有任何景點； 導遊表現殷勤，但在車上沒有講解任何廣州從化及溫泉相關的背景資料； 總結今次兩天團的行程： 「食」 ⭐⭐ ⭐ 「住」 ⭐⭐⭐⭐ 「行」 ⭐⭐ 「價」 ⭐⭐⭐ ⭐ 日期：2026-1-27至2026-1-29  其他相關行程： 深圳及龍門3天遊 ：煙火碼頭．龍門地派溫泉酒店♨️ 廣州2天遊：融創大馬戲．清遠古龍峽 溫泉小鎮，流溪河畔 資料： 是日剪輯✌

筆者和友人參加了廣州從化2天團，前一天打算在深圳遊玩兼住一晚。這次選了南山區，因為比較接近深圳灣口岸集合地點，自己之前也較少涉足。 日間，我們走訪此區的高峰—塘朗山(432米)及附近的梅林水庫。在酒店放下行李後，直接打車往龍珠門入口起步， 經荔雲登山道上山 。和上次 梧桐山之旅 類似，山徑也是以水泥石級為主。 山徑旁有一些無人小攤，讓遊人掃碼支付自取保溫箱內的飲品，對公民素質相當有信心😂。走到櫳翠亭附近發現野猴群，但牠們似乎只集中在該處，沒有向外圍擴散。 接著，走過百尺天梯登 塘朗山山頂。在 極目閣拍照留念後，經茶香徑往梅林水庫。水庫的景色不錯，但走到後來感覺空氣明顯帶著一股濁味，呼吸時氣管略有不適，可能與這日較差的空氣質素有關，在內地行山也要注意這一點。最後，在下梅林站附近的出口離開，打車回酒店休息，準備晚上出動 食大餐 😋。 塘朗山頂的極目閣 梅林水庫水壩 路線： 龍珠門 --青雲台 --大觀亭--櫳翠亭 --塘朗山極目閣(432米) --綠道塗鴉牆--梅林水庫 距離：13公里 需時：5小時 難度：LV3   交通 <附有網站連結>： 桃源村站 (近起點) 下梅林站 (近終點) 地圖： (圖片取自https://timhiking.com) 注意： 路途遙遠，需要一定體力。 切勿餵飼野猴。 是日剪輯✌

筆者對景賢里的印象始於學生時代，當時它是通識科關於文物保育的經典案例。2007年，景賢里曾面臨拆卸危機，幸得長春社積極奔走，才使這座古宅得以保存，並被列為法定古蹟。直至去年十二月，古蹟 才 正式對外開放，公眾可預約導賞團參觀。難得能在它改作「養生殿」之前一睹建築原貌，筆者自然不會錯過，經過幾次嘗試後，終於成功報名。 這日，筆者從銅鑼灣出發，先在市區處理手機維修事宜，見時間尚早，便決定步行前往。途經熱鬧的鵝頸橋，轉入司徒拔道，再沿寶雲道上山。寶雲道旁依舊供奉著不少神像，其中一處可遠眺景賢里，可惜大部分建築被樹叢遮蔽，視野有限。接著經過維多利亞城界碑，上樓梯回到司徒拔道，不久便抵達位於45號的景賢里。 筆者參加的是下午四時的導賞團，當時陽光尚足，拍照效果還好，網上所提的背光問題不算嚴重。然而，此次導賞體驗只能說是平平，遠不及去年參觀 虎豹別墅 ，或是本月初走訪 甘棠第 的感受。一來時間倉促，行程流於走馬看花；二來導賞員態度敷衍，對歷史背景的解說不足，甚至多次回應提問時，只簡單建議參加者自行閱讀展板。加上未配備擴音設備，只要稍離隊伍拍照，便完全聽不見講解內容…… 景賢里主樓正面，相當有氣派 路線： 銅鑼灣站-- 鵝頸橋 --寶雲道 - -司徒拔道-- 景賢里* -- 寶雲道 *景賢里的主要參觀點： 地面(外)：水井、涼亭、 泳池 、後院； 地面(內)： 寵物區 、廊屋、 前院 ； 主樓： 大廳 、 飯 廳、 紫壇 廳、 陽台 、浴室 、 天井 ； 副樓： 車庫、廚房、工人房； 更多相關資料： 預約導賞團 景賢里 🏯 是日剪輯✌