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寮國10天遊(Day7)🇱🇦:龍坡邦一日遊

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⬅️ Day 6:普西山 ➡️ Day 8: (寫作中) ↗️ 看全部行程: (寫作中) 香通寺的「生命之樹」 昨日來到龍坡邦,筆者甫踏入市區就 感受到這座古城 有著不同的氣質 ,更 萌生出一個不成熟的想法:嗯,這個地方比較高級😂。 永珍是帶著 法式殖民痕跡 的 慵懶 首都;萬榮是喀斯特地貌間的戶外天堂。 龍坡邦則是千年佛都 ,佛廟古剎林立,配襯著殖民時期留下的眾多歐式建築,文化氣息濃厚,是一處讓人真正「住進歷史裡」的靈魂棲息地。怎麼說呢?就是有點像京都之於日本,或者西安之於中國那樣,你懂的。 龍坡邦的歷史 這座古城的歷史,最早可追溯到公元698年,當時它名為「孟蘇瓦」,由一位寮族王子建立 。 公元 1353 年,偉大的法昂王統一寮國,建立瀾滄王國(百萬大象之國),定都於此,並改名為「香通」,意為「金城」。當時的國力強盛,甚至曾與越南的後黎朝發生衝突 ⚔️ ,王都一度遭到破壞 。 1560 年,賽塔提拉王做了一個關鍵決定:將首都遷至永珍。但離開前,他留下了一尊珍貴的佛像——「勃拉邦金佛」作為鎮城之寶,這座城市也因此改名為「龍坡邦」,意思是「勃拉邦佛之都」 🧘 。 1707 年,強盛的瀾滄王國分裂為三個小王國,龍坡邦成為「龍坡邦王國」的首都 。此後數百年,它在暹羅(泰國)與緬甸的勢力夾縫中掙扎求存,同時也以「南掌」的名義向清朝進貢 。19 世紀末,法國殖民者到來,將寮國納為保護國,龍坡邦被保留為王室的駐地 。這段殖民歷史,為這座佛都增添了濃厚的法式風情。 即便 1975 年寮國人民民主共和國成立,王室體制結束,龍坡邦作為千年古都的靈魂並未消失。1995 年,整座城市憑著「融合傳統寮式與近代歐式建築的獨特景觀」,被列入世界文化遺產名錄 。如今走在街頭,仍能看見身穿橘袍的僧侶、鵝黃色的法式別墅,以及那份被時間溫柔對待的從容 。龍坡邦作為這趟旅程壓軸登場的城市,絕了 👏🏼 。 這日,筆者遊覽了眾多市內的景點,大部分可單靠徒步到達。當然,貼心的龍坡邦亦為大家準備了共享電單車 😂,只需下載相關的應用程式「 LPB - Ebike」 ,使用Alipay充值便可使用! 主要景點 1.  香通寺 (Wat Xieng Thong) 🛕 如果來龍坡邦只能去一間寺廟,那毫無疑問是香通寺。它位於湄公河與南康河交匯處,始建於 1560 年,由賽塔提拉王下令建造 ...

寮國10天遊(Day6)🇱🇦:普西山

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⬅️ Day 5 :萬榮(獨木舟.輪胎漂流.飛索.潟湖) ➡️ Day 7: (寫作中) ↗️ 看全部行程: (寫作中) 普西山上的拍照點 經過前兩日緊湊的行程,這日筆者決定輕鬆一點。上午留在酒店睡到飽,之後在萬榮市區未逛過的街道隨意走走,看看有沒有新發現。 午餐後返回酒店退房,這次善用了他們提供的火車站接送服務,殊不知司機是前日租機車給我的中國人老闆本人,又見面了 😂 。到萬榮火車站後見尚有時間,到櫃檯直接購 買幾日後由龍坡邦返回永珍的火車票($131人民幣)。幸好這日趕緊買,險些無位😅。 在龍邦坡酒店安頓好之後,時間尚早,筆者重啟「緊湊模式」 😂,趕登普西山看日落。下山後逛夜市,並到旅行社購買兩日後的關西瀑布交通套票($10萬kip)。晚餐 後,趁還未關門,往D&T Mart購入本土咖啡豆當手信,龍坡邦的第一日就這樣結束。 主要景點 1. 森寺( Wat Sensoukharam) 森寺始建於1718年,由瀾滄王國分裂後、龍坡邦王國的第一位國王奇薩拉特王(King Kitsarath) 下令建造。關於寺名的由來,有個動人的說法: 「十萬石頭之寺」:傳說寺廟使用了來自湄公河的100,000塊石頭建造,因此得名「Wat Sen」(Sen在老撾語中意為「十萬」)。 這座寺廟在1957年進行了大規模重修,以慶祝佛陀誕辰2500週年。 森寺的亮點包括主殿內巨型的立佛( 高約6米, 據說是龍坡邦最大的一尊立佛) 及一輛帶來視覺衝擊的Volksvagen綠色甲蟲車。 主殿內巨型的立佛 福斯甲蟲車(Volkswagen Beetle),經典墨綠色 車主是 一位在這裡度過了近70年歲月的傳奇人物——Sathu Nyai Khamchan Virachitta Maha Thela。 1949年,他被任命為森寺的住持,從此在這個崗位上奉獻了58年,直到2007年圓寂。值得留意的是, 他不僅是森寺的住持,更是整個龍坡邦佛教界的領袖。 1975年寮國革命後,許多與舊王室關係密切的僧侶被迫流亡泰國或西方。在這樣的時代動盪中,Sathu Nyai Khamchan接替了流亡的前僧王,成為龍坡邦佛教界的最高領袖,帶領當地僧侶度過那段艱難歲月。 寺內還設有專門展覽Sathu Nyai Khamchan Virachitta生平的展館 入場費:免費 交通:步行 點我看位置 🗺️ ...

寮國10天遊(Day5)🇱🇦:萬榮(獨木舟.輪胎漂流.飛索.潟湖)

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⬅️ Day 4:萬榮自駕遊 ➡️ Day 6:普西山 ↗️ 看全部行程: (寫作中) 山谷之中的飛索平台 如果說永珍是讓你靜下來的地方,萬榮就是讓你動起來的地方。 這日筆者參加了當地旅行社 Oasis Tours 的一日團($55萬kip),一次過玩齊 獨木舟、探洞、輪胎漂流、飛索及潟湖暢泳等戶外活動,徹底動起來😝! 活動了一整天,晚上品嚐性價比高到爆錶的 寮式烤肉 (整份豬腩肉套餐只需$6.9萬)及寮式按摩(一小時服務只需$12-$15萬),完美😌。 主要景點 1.  南松河 獨木舟( Nam Song River ) 🚣‍♀️ 相較於輪胎的被動漂流,划獨木舟更有參與感。 筆者在南松河把 之前學到的獨木舟本領 施展出來。這一段整體平緩,只有幾個弱弱的急流,但隨行的工作人員仍是看不過眼,後半段接過我的槳替我划😂。也好,我可以騰出雙手拍照😝。 南松河畔划獨木舟 同舟的工作人員睇唔過眼幫我划😂 2. 坦江溶洞 ( Jang Cave ) 與輪胎漂流 (Tubing) 🛟 萬榮的洞穴多得像星星,但真要選一個最具代表性的,當地人大概會毫不猶豫地說:「坦江溶洞(Jang Cave)。」 這座位於南松河西岸、距市區僅十分鐘車程的溶洞,是萬榮最負盛名的岩洞,也是每個初訪者的必修課。 19世紀初,當雲南的回族軍隊南下攻伐時,當地百姓為了逃避戰亂,躲進這座天然的石灰岩溶洞。他們在陡崖上找到這處藏身之地,利用洞穴的隱蔽性作為地堡,度過那段動盪的歲月。 如今的寧靜,曾是驚慌的喘息;如今的觀景窗,曾是窺探敵情的瞭望口。 前一日 見識過大得嚇人的 坦普坎洞穴, 走進坦江溶洞的確有點失望。這裡規模明顯較小,而且洞內的 霓虹燈五顏六色的,感覺有點太商業化,欠缺了 探險的真實感。 坦江溶洞(Jang Cave) 然而, 坦江溶洞 真正的亮點,不在洞穴內部,而在石灰岩壁上那幾處人工開鑿的豁口。站在洞口往外望——整個萬榮小鎮、南松河的蜿蜒曲線、遠近錯落的喀斯特山峰,全都被框進這扇「天然窗戶」裡。 很美,但也讓人想起那段戰亂中掙扎求存的歷史。 天然窗戶的景觀 輪胎漂流是萬榮的招牌活動,也是那段「派對天堂」歷史的見證者。如今的漂流已經規範許多,沒有了河畔酒吧的喧囂,取而代之的是兩岸靜謐的喀斯特風光。不過,筆者玩 漂流的地方不是南松河,而是位於 坦江溶洞 山下的水下溶洞。 ...

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