綠魔行山🌄

廢話： 繼前一天完成 蚺蛇尖路線 ，這天續行香港三尖另一尖峰--位於西面的青山。 據說以前屯門一帶的舊名正正是「青山」，地名直接取名於該區最高峰的名字。後來才易名為屯門，意為「屯兵之門」，亦有謂青山與其東面的九逕山彷彿形成一扇包圍該區的「門」。 是日天色陰沉且帶微雨，為早已荒漠化的青山腹地增添了一種蕭瑟淒冷的感覺。 路線：青山村--青山(583米)--良田坳--良景 距離：6.2公里；上升幅度：730米；下降幅度：720米 需時：4小時 難度：LV2 (2.14) 交通 <附有網站連結>： 青山村輕鐵站 良景輕鐵站 地圖： 由於地圖以其他應用程式繪製，與google map的線條略有偏差 高度圖： 注意： 由青山下降至良景坳的路段斜度高且多浮沙碎石，須慎防滑倒。

廢話： 「冇人可以教我放棄，我唔會放棄!」 繼上一次 敗走的經驗 後，我和友人重走這條路線。這次做足準備功夫，且選在冬季出遊，避過夏季的暑熱及不穩定的天氣，總算順利完成路線。雖然天色陰陰沉沉的，照片不及夏季陽光充沛時的壯麗，但薄薄的山霧亦讓西貢東的山野多了一層撲朔迷離的意境，讓人彷彿置身於傳說中的西貢結界。 😈 米粉頂下降至東灣的碎石路，可在此觀賞大浪四灣的勝景 路線：北潭凹—赤徑—大浪坳—蚺蛇坳—蚺蛇尖(468米)—米粉頂--大浪四灣—吹筒坳—西灣亭 距離：15.2公里；上升幅度：1100米；下降幅度：1100米 需時：6小時 難度：LV4 (3.81) 交通 <附有網站連結>： 北潭凹--> 94 / 96R 巴士或 7 號小巴 西灣亭--> 29R 村巴 *96R 只在星期日及公眾假期提供服務 地圖： 由於地圖以其他應用程式繪製，與google map的線條略有偏差 高度圖： 注意： 路途遙遠，沒有運動習慣及登山經驗者不宜。 由蚺蛇坳上攀至蚺蛇尖的路段斜率漸高，部份位置須手腳並用。 由蚺蛇尖下降至米粉頂及至東灣的路段崎嶇，多浮沙碎石，慎防滑倒。 由東灣出走至大灣的路徑不明顯，宜與有經驗人士同行。

廢話： 紫羅蘭山是港島南面其中一個高點，山頂的景觀相當開揚，整個赤柱半島的風光也盡收眼底。可惜當天不巧遇上山上濃霧，能見度低，未能欣賞遠景。不過， 賽翁失馬，焉知非福?踏上被 霧氣籠罩的山頭時感覺仿如置身仙景，其實也別有一番風味😌~(這不是阿Q精神喔!) 在衛奕信徑第一段的高點俯視赤柱，這段路的斜度可不容忽視哦!😮 路線：黃泥涌水塘公園--紫羅蘭山--淺水灣坳--孖崗山--赤柱峽道 距離：5.3公里；上升幅度：560米；下降幅度：680米 需時：3小時 難度：LV1 (1.45) 交通： 黃泥涌水塘--> 6 / 41A 城巴或 5 號小巴 赤柱峽道--> 73 / 260 號城巴 地圖： 由於地圖以其他應用程式繪製，與google map的線條略有偏差 高度圖：

廢話： 小時候曾與父母涉足紫羅蘭山徑，印象中是一條易行的小山徑，這天便和友人輕鬆閒遊一下，畢竟前一天才行完了「環湖」路線，要歇一歇腳。😌 赤柱的醉人日落 路線：黃泥涌水塘公園--紫羅蘭山徑--淺水灣坳--大潭中水塘--大潭篤水塘--大潭道 距離：7公里；上升幅度：420米；下降幅度：570米 需時：3小時 難度：LV1 (1.41) 交通： 黃泥涌水塘--> 6 / 41A 城巴或 5 號小巴 大潭道--> 14 號新巴 地圖： 由於地圖以其他應用程式繪製，與google map的線條略有偏差 高度圖： 是日剪輯✌ 黃泥涌水塘公園 眺望遠處的聶高信山 這些物業我買不起哦XD! 紫羅蘭山徑 淺水灣，另一處富人基地；當中最搶眼的莫過於圖中左側的弧形建築The Lily，筆者寫作時其單位月租超過14萬港元~ 沿途有一處塌陷，小心落石 淺水灣坳的地標--紫崗橋，橋下的是赤柱西引水道 俯視遠處的大潭中水塘 大潭中水塘主壩 大潭篤水塘石橋 完成行程後乘巴士到了赤柱閒逛，海灘人頭湧湧，人們都在欣賞晚霞 形狀像海嘯的厚雲XD，據說解讀這些天象可幫助我們預測翌日的天氣，值得鑽研一番 悠閒的氣氛~ 碰巧遇上啤酒節，在場氣氛熱鬧，但也意味著我們乘車離開有難度，最後我們徒步行到總站赤柱監獄才上到車XD 在北角食蛇羹~

廢話： 話說我曾於2015年8月嘗試探遊此路線，可惜以失敗告終。那次當我走到三門墩時天色突然轉差，大片厚黑雨雲由吐露港上空飄至，下起傾盆大雨兼有狂風雷暴。當時我進退維谷，前進固然無法完成行程，後退則怕在主壩開揚處面對雷擊的風險。正當我慌不擇路打算在附近找一處遮蔭避避風頭時，幸運地遇見一輛小型客貨車在主壩駛過。我急忙趕去，他們從倒後鏡看見氣急敗壞的我便停下來讓我上車，交談之下才知他們是維修及檢查水壩的工作人員，因受暴雨影響未能繼續工作。在車上待了約一個多小時後，外面的雨勢才漸漸減弱，他們遂把我送回大美督。當時，天文台掛起了紅色暴雨警告信號。事後回想，如果不是在接近主壩的三門墩而是在半路中途被這場風雨突襲的話，情況會相當不利。 至於本文所載的當日(即標題所述日子)，萬里無雲，天氣穩定，我亦無驚無險地完成了環湖路線。 在船灣淡水湖郊遊徑上遊走時，內觀船灣淡水湖，外觀船灣海，有一種「碧水浸青山」的意境~ 路線：大美督--主壩--船灣淡水湖郊遊徑--下苗田--上苗田--烏蛟騰 距離：18公里；上升幅度：920米；下降幅度：820米 需時：7小時 難度：LV4 (4.09) 交通： 大美督： 20C 小巴 (可於大埔墟小巴總站上車) 烏蛟騰： 20R 小巴 地圖： 由於地圖以其他應用程式繪製，與google map的線條略有偏差 高度圖： 注意： 路途遙遠，加上部份路段較崎嶇，沿途沒有補給及退出點， 不宜沒有運動習慣及遠足經驗者 。 *也可逆走此路線，由烏蛟騰出發，大美督離開，此安排可避免趕不上班次較疏的烏蛟騰小巴。 **有意挑戰更高難度的朋友可於大峒續行船灣淡水湖郊遊徑，經馬頭峰走入烏蛟騰。

廢話： 相比新界的山系，港島的山更為親民。有不少行山路線可以直接從港鐵站起步，中途退出也比較方便。當時我比較貪心，將三條行山書介紹的港島路線合併作一條去行，當是練練自己的腳力。 在渣甸山回望爆炸品處理基地，與秀茂坪附近的大上托有幾分相似~ 路線：東熹苑 --康柏郊遊徑--柏架山道--金督馳馬徑--畢拉山道--渣甸山(433米)--黃泥涌峽 距離：12.9公里；上升幅度：1200米；下降幅度：1100米 需時：6小時 難度：LV3 (2.9) 交通： 東熹苑景熹閣--> 2A / 722 號新巴或 77 / 99 號城巴 黃泥涌水塘--> 6 / 41A 城巴或 5 號小巴 地圖： *由於地圖以其他應用程式繪製，與google map的線條略有偏差 高度圖： 注意： 路途遙遠，須帶備足夠的食水(可參考 https://fitz.hk/sports/hiking/%E6%B0%B4%E5%A4%9A%E4%BA%BA%E4%B8%8D%E6%80%AA-%E8%A1%8C%E5%B1%B1%E5%B8%B6%E6%B0%B4%E6%9C%89%E5%AD%B8%E5%95%8F/ )

廢話： 遠足時須面 對 的其中一項風險是具危險性的野生動物。可幸的是，香港野生動物對人的危害性有限。因 此 ，即 使 筆者以前鍾愛獨行亦不擔心野生動物的問題😂 ( 家中的小朋友不要學 !) 。然而，盤 踞 城門郊野公園及金山郊 野 公園一帶的彌猴可不是「省油的燈」。近年，人胡亂餵飼野生動物的行為增加，遂令牠們習慣從人類手中奪取食物，成為一幫小山賊。筆者曾見牠 們 懂 得 運用聲 東擊西 的方法搶 奪 行山客的食物，令人大開眼界。 談到這班「大聖爺」們，其實牠們並不是香港的原生物種，據說是當年英政府為了清除本地有毒植物「馬錢子」而引入，結果牠們落地生根，佔據了金山、城門及九龍水塘一帶。 這天帶家中長輩出遊，在金山家樂徑沿途看見一群又一群的彌猴經過，有老有嫩的，都不怕人。只要避免在牠們面前打開背包或手提膠袋，牠們多半不會主動襲擊人。 只是道具，並沒有真的用作行山杖😛 路線：九龍水塘--金山家樂徑(衛奕信徑)--城門道--菠蘿坳 距離：6.6公里；上升幅度：510米；下降幅度：480米 需時：3小時 難度：LV2 (1.52) 交通： 九龍水塘--> 72 / 81 號巴士(在石梨貝水塘站下車) 菠蘿坳--> 82 號小巴 地圖： 由於地圖以其他應用程式繪製，與google map的線條略有偏差 高度圖： 注意： 切勿餵飼彌猴。 盡可能避免在彌猴面前打開袋子。