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西貢蛇年行大運🐍:蛇灣山.小破邊.七重石灘

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縱觀香港境內以「蛇」字命名的山嶺已經幾乎全部走過🐍,只差大蛇灣附近的臨海小山—蛇灣山,適逢「蛇年」伊始,和友人行這條路線開年。筆者本想乘街渡到糧船灣起步,無奈到碼頭才發現翠華船務年初二並未開船,唯有從北潭涌乘9A小巴到北丫村口起步。 走過長長的石級重訪 北丫村 ,西貢海藝術節的展品仍在,但四下無人,只有零丁的居民在散步放狗。經過大蛇灣村,沿清晰的橫山徑走到一個多路口轉小路上蛇灣山。登蛇灣山的小徑比較崎嶇,路況與 吉澳的黃幌山 相似。其上的景觀不俗,本想再走訪南面的小山頭—大岩頂,但叢林實在太密,想是多年無人開路,唯有放棄 。 返回北丫,在山路上重遇大蛇灣村的橘色小貓🐱,看樣子似乎想為我們引路,過程中還大顯身手,表演爬樹,很可愛,讓我想起之前在 高流灣 及 三星灣 遇過的引路狗狗🐶。小貓把我們帶回 大蛇灣村後便返回自己的小窩休息。別過小貓,經新鋪好的石級路走到白腊村。 上次到訪白腊村 已是大前年的事,當時嘗試沿岩岸綑至小破邊,但中途因水位問題而放棄。這次再探,改取山脊上的小徑,結果輕鬆達陣😂。小破邊和木棉洞的 岩岸風光令 筆者眼前一亮,也是本日行程的高潮😎。 最後,越過附近的小峰—痾屎墩,再下走至白腊仔及七重石灘。這兩個海灘都有大量圓滾滾的石頭,不知從何而來。離開 七重石灘往北走,經過白腊營地接回麥理浩徑,在東壩附近乘9A小巴回北潭涌結束行程。 其他相關路線: 糧船灣:大蛇頂.大蛇灣.企人石.擺頭墩 糧船灣: 白腊灣.白虎山.東丫 西貢跳島遊:滘西洲.糧船灣 小破邊與木棉洞 路線: 西貢萬宜路(北丫村入口) --北丫村 --蛇灣山(124米) -- 北丫村 --白腊 --小破邊 -- 木棉洞--痾屎墩(66米)--白腊仔--七重石灘-- 西貢萬宜路(9A小巴站) 距離:8.9公里; 上升幅度:540米;下降幅度:560 米 需時:5小時 難度:LV2 (1.98)   交通 <附有網站連結>: 9A小巴  (可向司機要求在北丫村入口落車) 地圖: 由於地圖以其他應用程式繪製,與google map的線條略有偏差 高度圖: 注意: 登上蛇灣山的路況較為崎嶇。 出小破邊及木棉洞的山路較為崎嶇,而且岩岸周邊是懸崖,須注意安全。 白腊仔及七重石灘周邊的山路錯綜複雜,新手不宜。 是日剪輯✌

火後雞公嶺🔥🐔

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上一次到雞公嶺 已經接近8年前,當時由古洞起步,經麒麟山,越牛潭山登羅天頂,再西行落逢吉鄉。這次,筆者反其道而行,採取經典路線,由逢吉鄉起步,一路東走,越龍潭山,落營盤坳到粉錦公路結束行程。 雞公嶺經常發生山火🔥 ,因此山上一直是禿禿的,雨季來臨就變回一片翠綠,但鮮見灌木及大樹。最近一次大火發生於1月12日(筆者這日行完之後1月27日又燒...),燒了足足15小時,究竟是什麼原因令這片山地經常起火? 火後的雞公嶺一片焦黑,變成了烏雞嶺 🌚,部份位置還傳出一陣焦臭味,吊著大桶的直昇機仍在附近盤旋工作。饒是如此,雞公嶺的景色仍非常迷人,希望越野單車手同埋煙民放過佢🥲。 其他相關路線: 大刀屻(嘉道理農場--粉嶺) 麒麟山.牛潭山.雞公嶺   大刀屻閒遊 火後的雞公嶺,有點像去了另一個星球👽 路線: 逢吉鄉 --雞公山(374米) --大羅天(572米) -- 羅天頂(585米) --龍潭山(555米) --營盤坳 -- 粉錦公路 ( 橋頭) 距離:6.6公里; 上升幅度:700米;下降幅度:680 米 需時:4小時 難度:LV2 (1.86)   交通 <附有網站連結>: 逢吉鄉 橋頭 地圖: 由於地圖以其他應用程式繪製,與google map的線條略有偏差 高度圖: 注意: 雞公嶺一帶旱季容易發生山火,須注意安全。 雞公嶺周邊的山地較多碎石,須慎防滑倒。 是日剪輯✌

峴港6天遊🪷:山茶半島.會安古城.巴拿山

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筆者每逢冬季都會去一趟東南亞國家,享受一下南國風情,同時避一避寒。未去過越南,所以選定了這個地方,只是在猶豫去富國島還是峴港。最終因為富國島太多行程Package要二人同行先抵玩,獨自去心有不甘,於是選了峴港。然而,當地一月的氣溫仍然偏冷且多雨,筆者帶少了衣物🥶,而且行程上包括海拔1500米的巴拿山,情況更為不妙,幸好上山前一日在山茶夜市補購了一件厚風衣。 這次旅程體會到天時的重要性,一月的確不是遊覽峴港的好日子,有點後悔沒有選富國島。但無論如何,峴港終歸是個好地方,完全沒有事前擔心的治安問題,而且各種東西都很平,特別是住宿,一開始點進Booking網站還以為它計錯數😂,平得有點誇張。服務品質也是水準以上,餐廳和按摩店等都十分注重顧客意見及需求,沒有太多可挑剔之處。 日期: 2025-1-11至2025-1-16  今次行程加插了一些體驗活動,包括越式烹飪體驗,感覺不錯😁~ 基本資料

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