觀景山.櫻花園🌸.侯王廟.311山頭
觀景山與櫻花園一直在筆者的清單之中,趁著櫻花季的「尾水」,這日決定走走這條路線。見時間尚早,一時興起便順道探訪此前未有細看的侯王廟,再走上311山頭,回望對岸的觀景山。遺憾時間不夠,眺望墩只能留待下次。也好,總要留白,才有藉口再來。
路線:
- 東涌--觀景山(77米)--機場古物園--櫻花園--馬灣涌村--侯王廟--311山頭--昂坪救援徑--東涌
- 距離:15.1公里;上升幅度:1000米;下降幅度:1000米
- 需時:6小時
- 難度:LV3 (3.36)
交通 <附有網站連結>:
地圖🗺️:由於地圖以其他應用程式繪製,與google map的線條略有偏差
相片導覽⬇️
由東涌地鐵站出發,穿過昂坪360纜車站,經行人天橋,往赤鱲角南路方向走。這條橋跨越東涌灣,一邊是機場島,另一邊是大嶼山。沿途不時看見在慢跑的人,看來東涌的居民喜歡聽著飛機聲做運動🤭。
多數人印象中的機場島就是機場、跑道、飛機,沒了。其實島上還有一座77米高的「觀景山」,在1990年代興建機場時,大部分赤鱲角島被夷平,唯獨這座小山丘和白沙咀被保留下來,成為今日機場島的「最高峰」。
登山口在昂坪360機場島轉向站旁邊,沿石級往上走。沿途發現一隻可愛的黃色甲蟲,是春天的氣息😌。山頂有地政總署的二等三角測量站。從山頂可以觀看平坦的機場跑道,遠眺對岸的東涌市鎮和背後的群山,難怪成為飛機愛好者和攝影師的熱點之一。
在山頂西面的長椅附近,有大石堆,可以觀賞油庫。石頭上,不知哪位善信用藍漆寫了「仁愛」、「喜樂」,但找了半天也找不到「和平」......
![]() |
| 遊客mode,看看政府怎樣介紹離島 |
![]() |
| 有D我都未去過 |
![]() |
| 行天橋往觀景山 |
![]() |
| 原來赤鱲角咁多野睇 |
![]() |
| 登上觀景山的樓梯 |
![]() |
| 漂亮的黃色甲蟲 |
![]() |
| 山上的三角測量站 |
![]() |
| 塊板殘哂 |
![]() |
| 山頂的景觀 |
![]() |
| 仁愛? |
![]() |
| 喜樂?但找不到「和平」...... |
原路折返,往機場古物園方向走。這裡的前身是蝦螺灣遺址,1991年機場興建時,考古學家在這裡發現了十多個鑄爐,經碳14年代檢定,確定為元代(1271-1368年)的遺跡。這是香港首次發現元代古蹟,2006年改建為古窯公園向公眾開放。
園內設置了一些簡介展板,中央還有一個鑄爐模型——遠看像個烤麵包爐,近看還是像烤麵包爐。展板說明這裡當年可能與鑄鐵工業有關,不過因為礦渣成分問題,至今仍未完全肯定。
園區另一邊展出機場興建時的工程遺物:有一件很像龍的東西,原來是吸泥船的絞刀;還有拌合葉片,圓圓的像個太陽;旁邊放著米芝蓮重型車的輪胎,比人還要高。另外,園內的健身設施相當有藝術感,與其說是運動器材,不如說是戶外雕塑。我試了幾下,確認自己確實是來行山的,不是來健身的😂。
過馬路走到櫻花海岸,再往前走就是櫻花園🌸。三月下旬,櫻花仍然開得不錯,園內有很多小蜜蜂在努力工作中。視線穿過櫻花往上張望,看見上空往來的纜車,構圖挺美。
![]() |
| 櫻花園 |
![]() |
| 古物園 |
![]() |
| 鑄爐模型 |
![]() |
| 路邊的不明白色柱 |
![]() |
| 黃花風鈴徑 |
![]() |
| 附近的上班族,午飯鬆一鬆~ |
![]() |
| 這兩張石椅叫「引號」,幾有趣 |
![]() |
| 充滿藝術感的健身設施 |
![]() |
| 另一邊展出機場興建時的工程遺物;這個很像龍,是吸泥船的絞刀 |
![]() |
| 重型車的輪胎 |
![]() |
| 米芝蓮都係度 |
![]() |
| 拌合葉片 |
![]() |
| 這個有點像太陽,其實也是拌合葉片 |
![]() |
| 鑽頭 |
![]() |
| 機場油庫 |
![]() |
| 櫻花海岸 |
![]() |
| 櫻花園 |
![]() |
| 小蜜蜂在努力工作 |

離開櫻花園,經天橋返回大嶼山,沿東涌海濱路往馬灣涌村。
馬灣涌村早於唐朝(618-907年)已有人聚居,是東涌最古老的漁村之一。在香港漁業興盛的時候,這裡是東涌最繁華的地方,有海鮮酒家、士多、理髮店,甚至被稱為「東涌的市中心」。
今日的馬灣涌村只剩下兩間海鮮酒家,幾間舊式士多、餐廳,村口有一棵大榕樹,樹下有幾張長椅。這裡有一種「時間停頓」的感覺。筆者不是第一次來,但這日仍有一些吸引我注意力的事物:一條特色小石橋、牆上有幾幅塗鴉、還有一個神秘的「時間囊」😌。
![]() |
| 往馬灣涌村 |
![]() |
| 要update下啦 |
![]() |
| 咩黎? |
![]() |
| 好似幾抵 |
![]() |
| 時間囊!? |
![]() |
| 特色小石橋 |
![]() |
| 🤣 |
沿村路往西走,經過工程地盤,來到侯王廟。筆者以前曾數次經過此廟,但都未有駐足,這次正好停下細看。廟宇建於1765年,至今已有超過250年歷史。為什麼東涌會有侯王廟?故事是這樣的:
南宋末年,宋帝南逃至香港一帶避難,最終事敗。將領楊亮節在護送過程中身亡,後人建廟紀念他的忠勇。後來東涌村民從九龍城侯王宮「邀請」楊侯王前來降服疫症,便在沙咀頭建廟祀奉。
廟外有兩塊古老石板,廟頂的屋脊有清代石灣陶器,左右兩邊的第七個人像穿著洋服——大概當年已經有「東西文化交流」的概念。廟內有一個乾隆年間鑄造的銅鐘。每年農曆八月十六至二十是侯王誕期,屆時有神功戲、醒獅舞龍、燒爆竹等活動。
離開侯王廟,經過侯王橋,進入東澳古道。
![]() |
| 往侯王廟 |
![]() |
| 拍左你班煙鏟😒 |
![]() |
| 對面的神壇 |
![]() |
| 曬桑葉? |
![]() |
| 侯王廟 |
![]() |
| 廟外的兩塊古老石板 |
![]() |
| 侯王橋 |
![]() |
| 東澳古道 |
![]() |
| 聯益堂地界? |
路過一塊石碑,寫著「聯益堂地界」——大概是以前某個大戶人家的地盤。再往前走,轉左走上一段山墳石級接山路登311米山頭。
在岩壁上開揚的景觀,回望對岸的觀景山,才發現原來已經走了這麼遠。當時在山頂覺得自己在高處,現在隔海望去,又覺得它很矮小。幾經波折,終於到達311米山頭。這段路不算好走,尤其是藤蔓叢生的前半段,間中需要攀爬岩壁,上升幅度也有點大,而且路線不太明確,要靠絲帶引路。山頂景觀開揚,可以俯瞰整個東涌灣和機場。
從311山頭接上昂坪救援徑。本打算往西北方向接眺望墩,但看看手機——下午4時半了。再走下去恐怕要在山頂過夜,下次再續吧。沿石級下山,返回東澳古道,村口有一個小神壇,插了幾炷香,煙霧繚繞。最後,返回東涌結束行程。
![]() |
| 山墳石級 |
![]() |
| 接山路 |
![]() |
| 開揚景觀 |
![]() |
| 中途的岩壁 |
![]() |
| 回望對面岸的觀景山 |
![]() |
| 幾經波折終於到311米山頭,這段路不算好走 |
![]() |
| 接上昂坪救援徑 |
![]() |
| 311米山頭 |
![]() |
| 本打算往西北方向接眺望墩,但不夠時間了,下次再續 |
![]() |
| 木棧道 |
![]() |
| 走石級下山返回東澳古道 |
![]() |
| 返回東澳古道 |
![]() |
| 村口的小神壇 |
~完~
















































































































































留言
發佈留言
歡迎留言😊