京阪神8天遊(Day4)🗾:萬博紀念公園

⬅️Day 3:大阪城公園.大阪今昔生活館
➡️Day 5:2025大阪萬博
↗️京阪神8天遊🗾行程總覽

如果說這趟旅程有一個「核心命題」,那今天就是命題正式揭幕的一天。筆者將前往1970年大阪萬博的舊址,探訪那座傳說中的太陽之塔,再回到梅田登上空中庭園。這是一場跨越55年的對話——從昭和的狂熱到令和的繁華,大阪的靈魂在萬博這個主題下,被濃縮在一天之中。🏛️

1970年大阪萬博的Icon:太陽之塔

日期:2025-6-17 

行程:

  • 0700—0800:酒店自助早餐
  • 0800—0900:出發往萬博紀念公園
  • 0930—1430:萬博紀念公園
  • 1430—1500:Osaka Wheel
  • 1500—1630:返回梅田(回酒店稍息)
  • 1630—1900:梅田商圈、梅田公園
  • 1900—1945:晚餐
  • 1945—2100:梅田藍天大廈
  • 2100—2130:回酒店

相片導覽⬇️

身體的警訊:旅行中的小考驗 🤧
早上5:30起床,迎接筆者的不是晨光,而是後鼻滴流和喉嚨痛——顯然前幾天在雨中的暴走和緊湊的行程,開始向身體討債了。旅行就是這樣,身體總會在你不經意的時候發出警訊。幸好筆者帶了藥物,吃了藥、梳洗完畢,再看了一會兒影片,精神稍微恢復 💊
7:10下樓吃酒店附送的早餐。Hotel VR Osaka的早餐是自助形式,今天的陣容包括香腸、炒蛋、雜菜、燒賣、蘑菇湯、咖哩飯和咖啡。燒賣出現在日本酒店的早餐中,算是一個小驚喜——畢竟大阪可是日本中華料理的重鎮。咖哩飯味道不錯,蘑菇湯濃郁暖胃,算是為今天的行程儲備了一點能量 🍛
酒店自助早餐,我本身唔食早餐,但難得佢包左就唔客氣了😂
例牌有咖哩飯,和上次名古屋一樣
咖啡機
酒店外觀,這間性價比算不錯

大阪周遊券的真相:理想與現實的差距 💳
8:00通知前台今日要打掃房間後出發。梅田地下街的上班族人潮,讓筆者感受到大阪作為商業都市的脈動——每個人步伐急促,與筆者這個悠閒的觀光客形成鮮明對比 👔
然而,抵達萬博紀念公園的過程中,筆者終於徹底體會到大阪周遊券的局限性。首先,從梅田到萬博紀念公園,需要乘搭御堂筋線再轉單軌電車,但周遊券只涵蓋大阪市營地鐵,御堂筋線部分路段要補錢,單軌電車更是完全不包。到了公園門口,入場費260日圓也不在周遊券的免費範圍內 😤💸
教訓是:大阪周遊券有分多種版本,如果要玩轉萬博紀念公園和EXPOCITY一帶,需要購買涵蓋單軌電車的版本。單靠非官方攻略而不細閱官方網站,就會像筆者一樣被殺個措手不及。各位讀者,出發前記得仔細核對周遊券的適用範圍!
要轉單軌列車去萬博紀念公園,這裡開始周遊卡變左廢卡🤣
到了吹田市
遠遠望見了太陽之塔
離開單軌後會先經過expo city,但太早咩都未開

萬博紀念公園:1970年的狂熱與遺產 🏛️
9:30,筆者終於踏進萬博紀念公園。這片土地的前身,是1970年大阪世界博覽會的會場,當年有77個國家參展,入場人數超過6,400萬,創下世博史上參觀人次最高的紀錄,這個紀錄直到2010年上海世博才被打破 🌍
1970年萬博的主題是「人類的進步與和諧」,正值日本經濟高速增長的巔峰時期。二戰結束僅25年,日本便從一片廢墟中崛起,舉辦了亞洲首次世界博覽會,這對當時的日本人而言,不只是一場國際盛事,更是民族自信心的展現。會場內展示了月球石、無線電話、電動車等當時最尖端的科技,讓日本人第一次親眼看到「未來」的模樣 🚀
博覽會結束後,會場大部分建築被拆除,公園於1972年對公眾開放。如今,佔地約264公頃的公園內,仍保留著當年的一些遺跡,成為大阪人休憩和回顧歷史的場所 🍃
先去紀念公園走走
入口
經行人天橋接駁
入園券 260yen,入園的大多是本地老人家

太陽之塔:岡本太郎的生命圖騰 🌞
走進公園,第一眼就被太陽之塔震懾。這座高約70米的雕塑,是1970年萬博最具標誌性的建築,由日本藝術大師岡本太郎設計。它的造型極具衝擊力——塔的正面是金色的「太陽之顏」,頂部是金色的「黃金之顏」,背面是黑色的「黑太陽」。三張臉代表過去、現在和未來,塔身內部的「生命之樹」則展示從原生動物到人類的生物進化歷程 🎨
岡本太郎的設計理念在當年引發了極大爭議。他反對世博策劃單位提出的統一場館設計方案,認為那是一種沒有靈魂的整齊劃一。太陽之塔的原始粗獷,與周圍現代主義風格的國家展館形成強烈對比,彷彿在提醒人們:進步的定義不應被標準化。岡本太郎的名言「藝術就是爆炸」,在太陽之塔身上得到了最直接的體現 💥
博覽會結束後,大部分場館被拆除,唯獨太陽之塔被保留下來,成為萬博紀念公園的靈魂。2018年,經過大規模修復後,太陽之塔內部重新對外開放,那棵「生命之樹」再次向世人展示生命的奧秘。站在塔下仰望,55年的時光彷彿在瞬間凝固 🌲
1970萬博icon:太陽之塔
太陽之廣場

打卡~


老人家影相手勢係咁上下👻
遙想55年前這裡肯定超熱鬧
當年的大屋根遺址
背面也有一個太陽

展館遺址:消失的未來城市 🏚️
筆者沿著公園內的步道,逐一探訪當年的展館遺址。說「遺址」或許有點誇張,因為大部分場館早已被拆除,只留下一些地基、解說牌和零星的紀念碑。曾經的國際展館區現在是一片綠地,樹木成蔭,只有少數結構保留下來,包括一座當年的「大屋根」鋼架結構的局部 🏗️
大屋根是1970年萬博的象徵性建築之一,由建築師菊竹清訓設計,是一個巨大的鋼構空間框架結構,連接多個展館,體現了戰後日本「代謝派」建築師對未來城市的想像——建築物可以像生物一樣生長、代謝、更新。如今只剩下一小段鋼架遺構,成為那個時代遠大理想的沉默見證者 🔩
自然文化花園和多國民俗館一帶環境清幽,但周邊蚊蟲不少,夏天來訪的讀者記得做好防蚊措施。大阪日本民藝館和國立民族學博物館也位於公園範圍內,後者收藏了來自世界各地的民族學資料,包括服裝、面具、生活用具等,是了解世界文化的寶庫 🦟
當年的泰國展館
附近的草坪,這裡很多烏鴉
chill下先
埃塞羅比亞館
亞布扎比館,這次是他們首次參與萬博
科威特館
奈及利亞館
葡萄牙館

菲律賓館
華盛頓州自己有一個館?
加拿大館
澳洲館
美國館
當年美國館使用嶄新的air dome技術設計場館
很曬...
荷蘭館
藝術品:空

國立民族學博物館:萬博遺產的學術延續 🏛️
在探訪各館遺址之後,筆者走進了位於公園範圍內的國立民族學博物館(日文簡稱「みんぱく」,中文常譯作「民博」)。如果說太陽之塔是1970年萬博的藝術靈魂,那麼這座博物館就是萬博的學術心臟——它不僅建在萬博舊址上,更與萬博有著血脈相連的關係 🎓
民博的誕生,與大阪萬博密不可分。早在萬博籌備期間,藝術家岡本太郎為了太陽之塔內的主題展區,委託當時日本的人類學者組成「日本萬國博覽會世界民族資料調查收集團」,前往47個國家和地區收集了超過2,500件民族資料,包括各地的面具、神像和生活用具。萬博結束後,這些珍貴的資料面臨無處可去的命運。民族學者梅棹忠夫——後來成為民博的初代館長——積極推動在萬博舊址上建立一座專門的民族學博物館,讓這些來自世界各地的文化瑰寶得以永久保存與展示。1974年6月,博物館正式創設,經過三年建設,最終於1977年11月17日向公眾開放。
博物館的建築由日本代謝派建築大師黑川紀章設計,外牆採用了他稱為「利休鼠色」的深灰調,與金屬質感的圓筒形樓梯塔形成對比,傳達出「傳統與未來共存」的設計哲學。建築的最大特色是以邊長40米的正方形為基本單位的模組化構成,這設計不僅呼應了展廳矩陣式的排列邏輯,更讓博物館在未來可以像生物一樣持續「生長」——開館至今已進行了多次增建,完美體現了代謝派「建築應如生命體般新陳代謝」的理念。
走進館內,筆者立即被其展示哲學所吸引。民博最著名的特色是「露出展示」——展品原則上不放在玻璃櫃中,而是直接陳列在參觀者面前,部分展品甚至可以親手觸摸。這種做法的背後是首任館長梅棹忠夫的理念:博物館不應是冰冷陳列「文化財」的殿堂,而應是一個充滿「樂趣」(たのしさ)的場所,讓人們近距離感受世界各地日常生活的真實面貌。一位法國學者在參觀後曾感嘆:「博物館這種地方,總帶有某種悲傷。但這座博物館,悲傷被快樂取代了」。
館內收藏規模更是令人咋舌——截至2025年,藏品約34.7萬件,常設展出約1.2萬件。展廳分為九個地區展區(從大洋洲出發,向東環繞世界一週,最後回到日本)以及音樂和語言等跨文化展區,參觀動線全長約5公里。展品聚焦於世界各地人們的衣食住行,還有約800部影片可供自由觀賞。不同於一般博物館展示的是「歷史文物」,民博的展品更像是對當代世界各民族生活方式的橫向切片,讓參觀者在數小時內體驗一場環球文化之旅。
這座「既是博物館,也是研究所」的獨特機構,為1970年萬博的遺產注入了持續的生命力。當年萬博的口號是「人類的進步與和諧」,而民博的存在,正是對「和諧」二字最深刻的延續——在太陽之塔的腳下,世界各地的文化被平等地珍藏、研究與分享,讓55年前那場盛會的精神,至今仍在學術的殿堂中閃閃發光。
到國立民俗學博物館看看
主要係想涼冷氣🤣
不同文明的面具

竟然有龍蝦型的棺材!?是非洲加納地區的文化,黑人兄弟故鄉果然有料😂
入場
場內以地理劃分不同展區,以展示不同文明的風土人情及文化;當然,日本自己獨霸一個大展區🤣
南美展區
戶外展品
基督宗教譜系
非洲地區
我很喜歡這個展區,感覺很寫實;之後要親身到非洲走走
用中式書法寫可蘭經
日本傳統畫風下的異人
咖啡這麼淺色?
哪吒😂
朝鮮的薩滿文化
朝鮮女學生校服,好似都受日本殖民時期的影響被西化
中國地區
四合園
高級貨幣😂
中亞地區的遊牧民族
蒙古包
日本
傳統和居
日本移民文化
祭神咁多野食
互動區
文字語言地圖
好似小露寶D fd🤣
印度
板球
Bollywood
離開博物館
下午開始見到同學仔

EXPO'70展示館:時光膠囊的承諾 📦
公園內最讓筆者期待的,是EXPO'70展示館。這個小型博物館專門展示1970年萬博的歷史資料,包括當年的照片、影片、紀念品和模型。走進展館,彷彿走進時光隧道,回到那個對未來充滿樂觀的年代 🕰️
展館內特別介紹了時間膠囊的計劃——這與筆者昨天在大阪城公園看到的那兩枚銀色膠囊,原來是同一個項目。1970年萬博期間,松下電器在萬博會場和大阪城公園各埋下兩枚完全相同的時間膠囊,內含2,090件代表當代文明的物品,分別設定在2000年首次開啟,以及6970年最終開啟。這是一個跨越5,000年的約定,一個寫給未來的時代訊息 💌
站在展館內,看著當年開幕式的黑白照片——皇太子(後來的平成天皇)致辭、各國旗幟飄揚、人山人海的會場——筆者不由得感到一陣時空錯亂。55年前,成千上萬的人站在筆者此刻站立的位置,懷著對未來的美好憧憬;55年後,這裡只剩下寧靜的公園和零星的遊人。而明日,筆者就要前往2025年的大阪萬博會場——一個新的「未來」正在夢洲等待 🌀
EXPO70展覽館
買票時職員展示的土炮中文指示😂
當年的萬博場地模型
太陽之塔和完整的大屋根
當年的標誌,比較簡潔,好過今年隻怪野多多聲🤣
當年的鋼鐵館,即這個館的前身
當年這裡是音樂表演場地
想不到,當年最多人去的是蘇聯館
萬博之最
當年排隊現場的展示區,翌日我可以親身體會一下😂
當年成人價是800yen,55年後的今日是6000yen,漲幅對比人工算少了
當年不同展館的單張
不復存在了
很有特色
當年構想的未來到底是怎樣的?
當年竟然有香港館!?
很像傳統名校的旗袍校服
當年的香港館是以帆船來作為icon設計的
蘇聯館
紅色的帝國
那時反而沒有中國館
中華民國館
加拿大館,用了很多鏡
日本館
夏天這樣不會太熱嗎?
??
這個展館的前身
美國館,iconic的air dome
美帝係唔同D
當年美帝的太空科技震攝全球
這個太陽廣場模型好看多了
當年太陽廣場是這樣的
背面
設計概念
全個1970萬博會場的模型
在兩邊互相對峙的蘇聯館和美國館,彷彿是當代冷戰時期世界的縮影
英國館也十分易看出來
英國館左方一堆黃色帆船旗那個就是香港館
日式庭園,因為實在太熱,我今日就不去了🤣
1比300模型,匠人的心血結晶
另一個小小的模型


不同場館與世界地圖的標示圖
那時的展館接待員小姐服裝也是一大看點
不如場館的蓋章
當年太陽之塔塔頂的黃金之顏,現在太陽之塔上看見的是1992年之後換上去的新版本
當年的恐龍展品😂

打卡
回來一下
再清楚D影多次香港館
可惜找不到香港館的遺址
一樓的展覽,要再額外收800yen入場費
小模型中的香港館
55年...幸好這段時間人類未再有大型戰爭,希望「人類的進步與和諧」可以延續下去
再見了

OSAKA WHEEL:回到現代的轉捩點 🎡
14:55,離開萬博紀念公園,筆者前往旁邊的EXPOCITY商業設施,登上OSAKA WHEEL摩天輪(1,000日圓)。這座摩天輪高123米,是日本最高的摩天輪之一,2016年開幕 🎡
從摩天輪的車廂中俯瞰,一邊是寧靜的萬博紀念公園和太陽之塔,一邊是現代化的購物中心和高速公路。55年的時光,就濃縮在這一片風景中。從1970年的萬博狂熱到2025年的新萬博盛會,大阪始終站在時代的前沿 🏙️
osaka wheel,1000yen
這個號稱是全日本最大的摩天輪
入黎涼下冷氣都好...
Expocity,適合小朋友來消磨一整天
由高處俯瞰整個萬博紀念公園
吹田市,除了這個景點冇咩好睇😂
附近的萬博紀念體育館

阪急梅田:柿葉壽司的尋味之旅 🍣
15:30乘單軌和電車返回梅田,途經露天神社。這座神社位於梅田高樓群中的一處角落,供奉的是平安時代的悲戀傳說人物,周圍被辦公大樓包圍,形成一種都市中的神聖綠洲。旁邊還有一間馬肉專門店,門面低調但據說評價不俗 ⛩️
回到酒店稍作休息,還解決了一個小插曲——房間的雪櫃一直不冷,筆者研究了半天,才發現原來只是沒有開掣。旅行中的電器問題,有時候答案就這麼簡單 😅
17:45出發前往阪急百貨梅田總店。這間百貨公司創立於1929年,是世界首創「車站百貨」模式的先驅——直接建在鐵路總站上,讓通勤者在回家的路上就能購物。筆者直奔地下一樓食品部,目標是柿葉鯖魚壽司。這是奈良地區的鄉土料理,以鹽漬鯖魚覆蓋在醋飯上,再用柿葉包裹,柿葉的香氣和抗菌成分賦予壽司獨特的風味。阪急梅田的食品部向以種類齊全聞名,從全國各地精選的熟食到甜點,光是走一圈就足以令人眼花撩亂 🍱
返梅田
剛巧遇上萬博主題列車
酒店附近的露天神社
十二生肖
這裡比昨天的天滿宮熱鬧多了😂
梅田這邊都多馬肉專賣店
阪急百貨店,1929年開幕,是世界第一間與車站相連的百貨公司,其前身「阪急market」距今剛好100周年
關西特色:柿葉壽司,買了一個試試
河豚
大丸梅田
梅田真係超多商場,大部份由天橋或地下街系統連接

GRAND FRONT與梅北新區:未來城市的雛形 🏙️
18:30,筆者走進GRAND FRONT大阪,這個2013年開業的複合型商業設施分為南館和北館,集合了購物、餐飲、辦公和酒店功能,是梅田最新一輪城市更新的旗艦項目。一旁的GRAND GREEN大阪則是更近期落成的「梅北」開發項目(うめきた),以「綠色」和「創新」為主題,設有大型綠化公園和創新中心 🏢
筆者在GRAND GREEN南館的松鶴和食店坐下來,點了一份豪華刺身船(原價3,278日圓,扣減500日圓優惠券後實付2,778日圓)。刺身船名副其實——一條木船的模型上,鋪滿了鮪魚、鮭魚、甜蝦、鯛魚、花枝等新鮮刺身,賣相和味道都相當出色。在萬博紀念公園暴走一天後,這份刺身船是對自己最好的犒賞 🍣⛵
Grand Front Osaka,於2013年開幕
人流很少...
Grand Green Osaka北館,2023年才開幕
試試個柿葉壽司先
我買了傳統的鯖魚壽司,吃起來有種特殊的香氣,有點似我地既糯米雞,我幾鍾意~
梅田公園
市內的綠洲
有公司在搞職員活動
Grand Green Osaka南館,今年3月才開幕,是梅田最新的商場,人流...
入面個food court,似乎生意麻麻,昨日的阪急三番街旺好多
我選一間日式傳統食店,用QR下單,方便~

已經1915左右,客人也不多
壽司豉油,很香
我點了此店大推的豪華刺身船,超過3000yen,剛好可以用掉昨日在Hep Five取得的500yen coupon😊;食落正正常常,當然平過香港好多

梅田藍天大廈:空中庭園的夜景哲學 🌃
19:50,筆者抵達今日最後一個重頭戲——梅田藍天大廈(1,800日圓)。這棟建築高173米,於1993年竣工,由建築師原廣司設計。它的獨特之處在於頂部的「空中庭園」——兩棟大樓在39樓由一個環狀的展望台連接,形成一個懸浮在空中的花園。原廣司的設計理念是「天空連城」:他將大廈構想為一座漂浮在都市上空的城堡,兩棟塔樓之間的環形連接層,象徵著人與人、人與天空之間的連結 🌉
通往空中庭園的路上,有一條長長的玻璃穿梭隧道,兩旁是透明玻璃,腳下也是透明地板,走在上面猶如凌空而行,對畏高的人來說是一大挑戰。9樓設有咖啡廳,筆者在這裡點了一杯抹茶新地(600日圓),稍作休息 🍵
10樓的露天平台是360度的開放式觀景台,沒有玻璃遮擋,視野極佳。站在這裡,整個大阪平原在腳下舖展開來——遠處是生駒山和六甲山的輪廓,近處是梅田的高樓群和萬家燈火。晚風吹來,涼爽舒適,夜景璀璨而不喧囂。與HEP FIVE摩天輪的「身在其中」不同,空中庭園提供了一種「抽離俯瞰」的視角——你站在城市之上,看著它呼吸 🌆
今日最後一個景點:梅田藍天大廈
大廈內的戲院
年少日記還在上映中
通天隧道
展望台入場票1800yen,本身2000yen,大阪周遊卡可享9折,終於發揮少少功能🤣
展望台,有不少印度遊客
梅田的夜景也不錯,比名古屋繁華
這個很有趣,是未來太空城市的想像圖
買了個抹茶新地吃,600yen
看著夜景,有feel~
大阪因為有很多運河,以前被稱為「水都」
有個小展廳,介紹建築師的設計理念
原來藍天大廈最初的藍圖是三座大廈連住,並非今日見到的兩座
建築師有個很大膽的想法,他認為將所有大廈以天橋接駁成天空城市可以增加整體的強度與火災避走能力,感覺有點道理,但會唔會變成火燒連環船?😝
頂樓的露天展望台
回望通天隧道
地板的星空設計

走了
下面還有個打卡位,不過我覺得冇咩特別

走了

小結:為明日萬博蓄力 💪
21:25返回酒店。梳洗沖涼後,筆者開始為明天的大日子做準備——2025年大阪萬博,就在夢洲。吃了藥(喉嚨痛和鼻水仍未消退),整理好明天的行裝。22:30準時入睡,養足精神,迎接這趟旅程最重要的篇章 🛌
回程時經過這裡,不過已經收哂檔
busking
酒店附近的食店,河豚gg

是日影片🎬
梅田藍天大廈的通天隧道

~完~

感謝觀看🏞😁


⬅️Day 3:大阪城公園.大阪今昔生活館
➡️Day 5:2025大阪萬博
↗️京阪神8天遊🗾行程總覽

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