名古屋9天遊(day 3)🏯：LEGOLAND．磁浮鐵道館．交趾雞🍗
⬅️Day 2：柳橋市場．鰻魚三食．豐田產業館
➡️Day 4：
↗️行程總覽🏯
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| Legoland 的Miniland 擺設，與遠方的觀景塔擺在一起很有趣！ |
如果說第二天是「計劃趕不上變化」，那麼第三天就是「徹底放飛自我」的一天。筆者決定把這天獻給兩個看似完全衝突的主題：兒童樂園 🧱 與鐵道博物館 🚅。一個是大人獨闖積木王國，一個是鐵道宅的朝聖之旅——聽起來很精神分裂對吧？但這就是獨旅的好處：行程不用跟任何人商量，想怎樣就怎樣 😎。
日期：2023-11-15
行程：
- 07:30 – 08:30： 早餐：Komeda咖啡店（ESCA店）☕
- 08:30 – 09:30： 地鐵乘車往金城埠頭站🚇
- 09:30 – 10:00： 🏭 名古屋市國際展示場
- 10:00 – 14:30： LEGOLAND Japan 🧱
- 14:30 – 15:30：🐠 Sea Life水族館
- 15:30 – 17:00： 磁浮・鐵道館（リニア・鉄道館）🚄
- 17:00 – 17:30： 途經 Rome Furniture 🪑
- 17:30 – 18:00： 地鐵乘車返回名古屋站🚇
- 18:00 – 18:30： 名古屋站美食街探索 🍜
- 18:30 – 19:30： 晚餐：樞（くるる）名駅店 🍗
- 19:30 – 20:30： 宵夜：串たつ本店 🏮
- 20:30 – 21:00： 返回酒店及便利店購物
☕ Komeda咖啡店：名古屋早餐文化的起手式 🍞
早晨從名古屋站地下街 ESCA 的 Komeda 咖啡店 開始。如果你從未聽過 Komeda，這裡簡單補充：它是源自名古屋的連鎖咖啡品牌，1968 年創立，至今在全日本有超過 800 間分店 🏪。但 Komeda 最為人津津樂道的，不是咖啡本身，而是它的 「Morning Service」早餐文化——點一杯咖啡，就免費附送厚切吐司和水煮蛋 🥚。
筆者點了經典套餐：厚切吐司配人造牛油與紅豆蓉，加上一隻烚蛋，連咖啡盛惠 620円 💰。吐司外脆內軟 🍞，紅豆蓉甜而不膩，配上黑咖啡的甘苦 ☕，形成一種奇妙的平衡。這個組合看似簡單，但吃下去的滿足感遠超預期——筆者終於理解為什麼名古屋人會為了這份早餐而早起 🌅。
📝 背景補充： 名古屋的「Morning Service」文化可以追溯到 1950 年代，據說最早是咖啡店為了吸引早晨客人而推出的優惠，後來演變成整個地區的飲食習慣，是名古屋獨有的咖啡店風景。
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| 杯咖啡好正 |
🚇 地鐵大作戰：尋找傳說中的青波線 🔍
吃飽喝足，筆者前往名古屋站地鐵，先增值 Manaca 卡 3,000円 💳。接下來的任務是找到 青波線（あおなみ線）——前往樂高樂園和磁浮鐵道館的唯一路線 🗺️。
📝 背景補充： 青波線是名古屋的第三部門鐵道（地方政府與民間合資），全名「名古屋臨海高速鐵道」，連接名古屋站和金城埠頭站，沿線經過多個工業區和港口設施 🏭。由於它不屬於名古屋市營地下鐵系統，月台藏在名古屋站的深處，第一次搭乘的人往往需要花點時間尋找。
筆者必須承認，找青波線月台花的時間比預期中多 😅。名古屋站本身就是一座巨型迷宮 🏢，JR、名鐵、近鐵、地鐵、青波線層層疊疊，沿著指標走了好一段路，才終於在車站邊陲地帶找到它的藏身之處 🕵️。
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| 早上車站超多人 |
🏭 名古屋市國際展示場：誤闖「職人創意殿堂」⚙️
抵達金城埠頭站後，筆者沒有直接殺去樂高樂園，而是先到旁邊的 名古屋市國際展示場（ポートメッセなごや） 晃了一圈，純粹出於好奇心想看看這個巨大的展覽中心長什麼樣子 👀。
結果一推門進去，發現裡面正在舉辦一場規模驚人的展覽——第28屆「機關改善・創意展 2023」（からくり改善くふう展2023） 🎌。
📝 背景補充： 這個展覽由日本設備維護協會（日本プラントメンテナンス協会）主辦，自1994年首次舉辦，至今已近三十年歷史。當屆展覽在2023年11月15日至16日舉行，共吸引86家企業參展、展出351個改善案例，兩天總入場人數達6,136人，堪稱日本製造業現場改善的最大交流平台。
那麼，什麼是 「からくり改善」 呢？這個詞的靈感來自日本傳統的「からくり人形」（機關人偶）——那些不需電力、純粹靠齒輪、槓桿和重力就能自動運作的精巧木偶 🤖。
現代工廠的「からくり改善」，就是沿用同樣的思維：不花大錢、不用複雜科技，而是靠重力、槓桿、齒輪這些簡單原理，加上現場工人的智慧和創意，來解決生產線上的實際問題 💡。降低成本、減少碳排放、提升效率，全靠「想辦法」這三個字。
走進展場，筆者瞬間有種誤闖「日本製造業心臟」的錯覺 😳。這裡沒有華麗的展場設計，沒有Showgirl，沒有閃亮的LED螢幕——取而代之的是一排排樸素的展示桌，上面擺滿了各種機械裝置、模型和看板。每個攤位都站著穿工作服的技術人員，正在用最認真的表情向參觀者講解他們的「發明」。
筆者雖然只是「八掛一下」的心態進場，結果不知不覺在裡面逛了快一小時 ⏱️。這種不期而遇的驚喜，正是獨旅最珍貴的部分：當你沒有期待時，反而會撞見最有趣的事物 🎁。
離開展場時，筆者帶著對日本製造業的全新敬意走向樂高樂園——從「職人的積木」到「兒童的積木」，這天的展覽動線，意外地連成一條完美弧線 🌈。
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| 名古屋市國際展示場 |
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| 搞緊展覽 |
🧱 LEGOLAND Japan：一個大叔的積木王國探險 🎠
接著，筆者來到 日本樂高樂園（LEGOLAND Japan） 🎉。這是全球第八座樂高樂園，2017 年開幕，佔地約 9 公頃，是亞洲第二座樂高主題樂園（第一座在馬來西亞 🇲🇾）。
門票連同 Sea Life 水族館 🐠 共 6,600円，另外還有一筆 500円的手續費。筆者一個大人獨自走進樂園，門口的工作人員面帶微笑遞上園區地圖 🗺️，絲毫沒有露出「你確定你來對地方了嗎」的表情——日本人對獨旅者的包容度，永遠令人感動 🥹。
園內分為七大主題區，從樂高工廠 🏭、騎士王國 🏰 到迷你樂園都有。迷你樂園 (Miniland) 是最大亮點，用超過一千萬塊樂高積木重現了名古屋城 🏯、東京鐵塔 🗼、晴空塔、清水寺等日本知名景點，細節精細到令人咋舌 🤯。筆者蹲在名古屋城的積木模型前，花了五分鐘研究它的屋頂弧度——這種專注力，大概只有獨旅者才能擁有 👀。
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| 買票進場 |
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| 筆者是第一批進場遊客，有歡迎儀式 |
🔭 觀察塔（Observation Tower）
這是筆者進園後的第一站。說白了就是一個慢慢旋轉上升的觀景台，但它的好處是——一次過把整個園區的佈局盡收眼底 👀。從高空看下去，七大主題區的劃分一目了然，Mini-land在哪、騎士王國在哪、海盜區在哪，全部清清楚楚。強烈建議進園先上塔，當作「實體版園區地圖預覽」，之後再決定攻略順序 🗺️。
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| 高空展望塔 |
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| 「觀察塔」（Observation Tower） |
🏭 Lego Factory
名副其實的「樂高工廠之旅」，帶你走進一條模擬生產線，了解樂高積木從原料到成品的製造過程 🧱。逛完一圈會送你一塊限定版樂高積木當紀念品 🎁——這塊小塑膠的意義，大概等於「到此一遊」的官方認證。工廠區的配色和佈置也很適合拍照 📸。
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| Lego Factory |
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| 紀念品 |
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| 手動版跳樓機，練手力唔錯😂 |
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| 貴貴的搵笨 |
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| 「潛艇冒險 (Submarine Adventure)」 |
🗿 失落王國冒險（Lost Kingdom Adventure）
一個軌道射擊遊戲，但這次的背景是古埃及冒險主題 🏺。你會坐著探險車前進，用手上的激光槍射擊沿途出現的木乃伊、骷髏戰士和寶藏守護者 🎯。整體氛圍比貓雲大追擊稍微「成熟」一點，場景佈置也更有誠意，但核心玩法還是一樣：射它！射它！射它！💥
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| 「失落王國冒險」（Lost Kingdom Adventure） |
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| 影得好衰😭😂 |
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| 好兒童向 |
🎭 Lego 劇場
筆者抱著「都來了就看看吧」的心態走進劇場 🎟️，結果發現——全程日文演出 🗾，而且登場角色筆者一個都不認識 😅。感覺是日本樂高樂園的原創劇情，沒有字幕、沒有翻譯，筆者半猜半看地度過了十五分鐘，出來之後唯一記得的畫面是一隻樂高恐龍在舞台上跑來跑去 🦖。如果你不是樂高狂粉或日語達人，這項可以果斷跳過 ⏭️。
🌊 潛艇冒險（Submarine Adventure）——🏆 筆者最喜歡的設施！
這個必須大推！💯 你坐在一艘真正的微型潛艇裡，潛入巨大的水族缸中，隔著玻璃近距離觀看熱帶魚、鯊魚和魔鬼魚在身邊游來游去 🐠🦈。水底的場景還佈置了樂高積木造型的寶藏箱、海盜船殘骸和海神雕像 🧜♂️，浮潛感和奇幻感完美結合。
筆者必須說，這個設施是整座樂園裡最讓筆者驚艷的一項 ✨。魚是真的，水是真的，潛艇是真的——那種跟魚群一起漂浮的寧靜感，跟十分鐘前的雷射槍射擊完全是兩個世界。推薦指數：⭐⭐⭐⭐⭐！
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| 「潛艇冒險 (Submarine Adventure)」 |
🦑 魷魚衝浪者（S.Q.U.I.D. Surfer）
這是海盜主題區的一個旋轉型機動遊戲 🏴☠️，玩法是坐在一台「魷魚造型的飛艇」裡，沿著軌道高速旋轉前進，中途還可以自己控制升降 🕹️。筆者玩了之後的感覺是：比想像中刺激，但不算太激烈 🎢。那種在海面上飄移的感覺（雖然下面是水泥地）做得很到位，適合想挑戰一下但又不打算翻江倒海的玩家 🌊。
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| 「魷魚衝浪者」（S.Q.U.I.D. Surfer） |
午餐在園內解決，點了一份 樂高薯條 🍟（600円），造型是樂高積木的形狀 🧱，坦白說味道普通，但可愛度滿分 💯。Sea Life 水族館比想像中有趣，有一條海底隧道 🌊，魔鬼魚從頭頂游過的畫面相當療癒 🥰。
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| Lego 薯條... |
🏯 Miniland（迷你樂園）——🏆 筆者覺得最壯觀的區域！
這不是一個「設施」，而是一整個展示區域。用超過一千萬塊樂高積木 🧱，以 1:20 的比例重現了日本各大知名景點——名古屋城 🏯、東京鐵塔 🗼、晴空塔、清水寺、台場、札幌雪祭會場 ❄️……全部栩栩如生。
最讓筆者佩服的是細節的精細度 🤯：名古屋城屋頂的弧度、東京鐵塔的鋼骨結構、清水寺懸崖上的秋楓 🍁，甚至街道上的小人偶都有各自的故事在發生。有些場景還設有互動按鈕 🔘，按下去會啟動小火車 🚂、旋轉木馬 🎠 或讓相撲選手動起來 🤼。
筆者蹲在名古屋城的積木模型前，花了五分鐘研究它的屋頂弧度——這種專注力，大概只有獨旅者才能擁有 👀。如果時間有限，Miniland 是整座樂園裡最不能錯過的部分。
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| SEE 科學中心（SEE Science Center） |
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| 綠魔在此！！！😂 |
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| 綠魔又在此！！！😂 |
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| 點解有DC9？ |
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| 金閣寺 |
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| 神戶塔 |
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| 神戶港 |
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| 梅田藍天大廈 (Umeda Sky Building) |
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| 澀谷（Shibuya） |
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| 三英祭典 |
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| 名古屋科學館 |
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| 台場1比1高達 |
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| 台場 |
🥷 樂高忍者世界（LEGO NINJAGO World）——上下倒轉機動遊戲
接下來是筆者整趟 Legoland 之旅中最「硬核」的體驗 😵。這個設施的玩法是把你固定在一個機械臂的小吊車入面，然後自行撳掣令小吊車上下翻轉、前後搖擺，整個人像在打空翻一樣 🤸。
筆者玩到一半就後悔了 😅。不是說不好玩，而是那種天旋地轉的感覺對一個我的內耳平衡系統來說實在有點吃力。如果你容易暈車暈船 🤢，這項請三思而後行 ⚠️。
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| 「樂高忍者世界」 |
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| 自己撳掣... |
🥷 飛天忍者（Flying NINJAGO）——🏆 第一次玩這類設施！
這其實就是一個 「自己拉繩控制升降的旋轉飛椅」 🪑。你坐在懸吊式的座位上，隨著整個裝置旋轉上升，中途用力拉面前的繩索，座位就會像忍者一樣「飛」起來 🥷。筆者必須說，這是筆者人生第一次玩這類機動遊戲，那種騰空感比預期中刺激得多 😆。拉繩拉到手痠 💪，但飛上去之後風吹在臉上的感覺，配上整個樂園的俯瞰視角，爽度意外地高 🎉！推薦指數：⭐⭐⭐⭐！
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| 最後逛逛紀念品店 |
不知不覺，時間已遠超預期。等到筆者終於從樂園出來、走向旁邊的 Sea Life 水族館時，手錶的指針已經在提醒：磁浮鐵道館的入場時間正在倒數計時 ⏰。
🐠 Sea Life 水族館：走馬看花中的水中驚鴻一瞥
Sea Life 水族館 是 LEGOLAND 園區的一部份，入場已包含在套票內 🎫。它不同於一般的大型水族館，規模屬於中小型，但主題性很強——主打「結合樂高積木造景的海洋世界」。
📝 背景補充： Sea Life 是全球連鎖的海洋生物主題館品牌，總部位於英國，全球超過 50 座分館。名古屋這座 Sea Life 是日本唯二的 Sea Life 之一（另一座在東京），館內最矚目的是一條長約 10 米的 海底隧道，展出包括沙虎鯊、魔鬼魚、海龜等在內的近 200 種海洋生物。此外，館內多處設有樂高潛水員、積木寶箱、沉船模型等積木造景，走的是「寓教於樂」的路線，特別適合親子客群。
可惜的是，筆者此刻已經在樂園裡消耗了大半天體力，加上心裡惦記著 磁浮鐵道館的關門時間（印象中最後入場時間是下午四點半左右），實在無法像在 Miniland 那樣慢慢蹲下來細看每一個魚缸 😅。
於是，筆者啟動了 「速遊模式」 ⏩：快速穿過入口的互動觸摸池（用手指輕觸海星和海膽的觸感來不及細品 🦔），經過幾個中小型展缸（熱帶魚群在樂高海盜船殘骸間穿梭的畫面只匆匆一瞥 🏴☠️），然後直奔館內的重頭戲——海底隧道 🌊。
這條隧道雖然不算長，但走在其中，抬頭看著沙虎鯊 🦈 從頭頂緩緩游過、魔鬼魚的白色腹部像笑臉一樣滑過玻璃 😊，那種被水包圍的寧靜感，跟十分鐘前還在忍者世界上下翻轉的刺激體驗，形成極其強烈的反差——彷彿從一個極端被丟進另一個極端。
筆者在隧道裡站了大約 五分鐘，拍了幾張照片 📸，然後就快步走向出口。說不可惜是騙人的——這個水族館值得花上至少一小時慢慢逛，但獨旅的現實就是：時間永遠是稀有資源，而你必須做出取捨 ⚖️。 今天的取捨，是把最後的力氣留給新幹線和磁浮列車 🚄。
離開 Sea Life 時，筆者回頭看了一眼入口那隻巨型樂高章魚 🐙，默默在心中記下一筆：下次再來，要給水族館留足時間。
🚄 磁浮鐵道館：鐵道宅的夢幻天堂 🚅
下午轉戰 磁浮・鐵道館（リニア・鉄道館），入場費 1,100円 🎟️。這是由 JR 東海營運的鐵道博物館，2011 年開館，收藏了從蒸汽火車 🚂 到最新磁浮列車（超電導リニア）在內的 39 輛實車 🚄。
📝 背景補充： 名古屋所在的東海地區，正是日本高速鐵道的發源地。1964 年，全世界第一條高速鐵道「東海道新幹線」就是連接東京、名古屋與大阪的 🚅。如今，JR 東海正在研發的「超電導磁浮列車」（L0 系），最高時速可達 603 公里 💨，是目前世界上最快的列車 🏆。
館內最震撼的展品是一字排開的歷代新幹線車頭——從圓潤的初代 0 系 🚄，到標誌性尖頭的 500 系 🔺，再到最新的 N700S ✨。筆者站在這些龐然大物面前，有種站在日本近代史面前的錯覺 😳。館內還有 VR 駕駛體驗 🥽，可以模擬駕駛新幹線和磁浮列車，筆者當然沒放過 🕹️。
更重要的是，筆者在紀念品店買了一個模型送給姪兒 🎁（3,080円）。挑模型這種事，對鐵道宅來說永遠比想像中花時間——要選哪個車型 🚅、要確認比例尺 📏、要檢查細節塗裝 🎨，整個過程大概花了四十分鐘 ⏱️。
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| 日本國鐵 C62型17號蒸汽機關車，是日本現存最大、最快的客運蒸汽火車 |
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| JR東海的300X型新幹線高速鐵路測試車 |
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| 日本JR東海公司研發的 MLX01-1 超導磁浮列車原型機 |
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| 黃色的列車是 Doctor Yellow（新幹線電氣軌道綜合試驗車），通常用於在高速行駛下檢查軌道和架空電車線的狀況。 |
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| 117系電車，過去曾作為快速列車營運 |
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| 日本國有鐵道（JNR）的 165系電動列車，具體為 クモハ165形式電車 |
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| 日本國鐵 63 系列的電聯車，編號為 モハ63638 (MoHa 63638) |
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| 日本國鐵（JNR）的經典車款 |
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| 日本國鐵（JNR）的 KiHa 48000 型（KiHa 48036）柴油客車 |
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| 國鐵 KiHa 181 系柴聯車（キハ181系気動車）的火車頭 |
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| 模擬駕駛遊戲 |
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| 磁浮原理展示 |
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| 兒童區 |
🍗 名站美食街：夾在拉麵與交趾雞之間的胃袋掙扎 😋
回到名古屋站，筆者先在站內美食街探索了一番 🍜。看到意大利麵 🍝 和 味仙 的招牌（味仙是名古屋最有名的台灣拉麵店 🍜，後面幾天才會正式挑戰），今晚先忍住 🙅。
晚餐的主角是 樞（くるる）名駅店 🍗。這家店專攻 名古屋交趾雞（名古屋コーチン） 🐔。
📝 背景補充： 名古屋交趾雞是日本三大地雞之一 🏅，起源可追溯到江戶時代，由當地品種與中國引入的九斤黃雞雜交培育而成。它的肉質結實、脂肪分佈均勻，被譽為「地雞中的和牛」🥩。2005 年被指定為「地雞之日本一」的優良品種 🎖️。
筆者點了 壽喜燒 + 刺身 的套餐（3,520円）🍲。先說刺身——沒錯，雞肉刺身 🍣。這在華人世界聽起來可能有點驚悚 😱，但日本的地雞因為飼養條件嚴格、抗菌管理完善，是可以生食的 ✅。筆者鼓起勇氣夾起一片 🥢，肉質軟嫩到近乎奶油質感 🧈，完全沒有腥味，反而帶一絲微妙的鮮甜 😋。
壽喜燒部分則是另一種享受：交趾雞肉在甜鹹醬汁中慢慢煮熟 🍲，配上生雞蛋沾醬 🥚，肉質依然保持彈牙不柴 💯。店家還 送了一杯冰茶 🧊，結帳時店員微笑著用帶口音的普通話說了一聲「謝謝」——那一刻筆者有種微妙的親切感 🥹，也有點意外：原來這裡的店員認得出華人旅客 👀。
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| 雞肉刺身！ |
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| 非常鮮美 |
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| 交趾雞壽喜燒 |
🍢 串たつ本店：夜色中的串燒收尾 🌙
晚餐後意猶未盡，筆者走進 串たつ本店 🏮。這是一家名古屋的串燒老店，店內氛圍溫暖昏暗 🕯️，幾組上班族正舉杯暢飲 🍻。筆者點了 前菜 + 串燒雞腎 🍢 + 串燒月見（雞肉丸配生蛋黃）🥚 + 布丁雪糕 🍮，盛惠 1,298円 💰。
雞腎脆口彈牙 😋，月見串燒的蛋黃戳破後流瀉在雞肉丸上，濃郁到令人想追加一串 🤤。最後的布丁雪糕則是甜鹹交替的完美收尾 🍮🍦。
回酒店前，在便利店買了一瓶 116円的水 💧。今晚走的路比前兩天加起來還多 👣，但不知為何，精神卻是整趟旅程中最飽滿的 💪。
躺在膠囊裡 🛏️，腦中閃過今天的畫面：從「機關改善展」的職人匠心 ⚙️，到潛艇冒險的水中魚群 🐠，到 Miniland 千萬積木堆出的日本縮影 🏯，再到磁浮列車的流線型車頭 🚄、交趾雞刺身的奶油質感 🍗。這一天，筆者同時當了一次工廠見習生 🏭、一次小孩 🧒、一次鐵道宅 🚅、一次忍者 🥷、和一個貪婪的吃貨 🍽️。
隔壁的鼻鼾聲今晚依然準時開場 😴💤，但筆者實在太累了，竟然沒多久就睡了過去 🛌。
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