寮國10天遊🇱🇦：永珍．萬榮．龍坡邦

3月 07, 2026

由前年開始，筆者每逢第一季便到訪一個東南亞國家，避寒之餘也是性價比高的選擇。在計劃的過程中，筆者在柬埔寨及寮國(老撾)之間舉棋不定，但最終因為安全的理由選了後者。

總括而言，這趟10天的旅程——從永珍的悠閒、萬榮的狂野，到龍坡邦的靈性——讓我體驗到一種新的旅行節奏。

萬榮的標誌性景點—機車山(Nam Xay Viewpoint)

🛖貧窮，但純樸，也沒有想像中的「髒．亂．差」

寮國是聯合國認定的「低度開發國家」之一，也是東南亞唯一一個內陸國家。這裡雖然窮，但帶著一份「純樸」。

在寮國，沒有商戶會主動上前攬客。他們只是靜靜地坐在攤位後面，看著你走過，眼神裡帶著一種「你來看，我歡迎；你不來，也沒關係」的從容。他們就像遊戲裡的NPC，默默地站在那裡，等你走過去對話才會觸發劇情。看著他們愛理不理的樣子，起初筆者以為是自己有什麼問題😂；後來才明白，這就是寮國人的「佛系」——不是不做生意，而是不急著做，相信緣分到了，該來的自然會來😌。

龍坡邦夜市的一個小攤

這種文化，有點像多年前筆者到訪過、同樣是內陸國家的玻利維亞。或許正因為落後，所以沒有那種「賺快錢」的焦慮；因為未被過度開發，所以保留著那份「純樸」。

寮國人的「佛系」，不只體現在生意上，在他們的馬路上也看得到。整整10天，我沒有聽過任何一聲響號——不是偶然，而是常態。司機們駕車的速度偏慢，看到行人過馬路，總是遠遠便減速停下，讓人先走。那種從容與禮讓，與相鄰的泰國和越南那種熙來攘往、喇叭聲此起彼落的場面，形成強烈對比。可以說，這個被歸類為「低度開發」的國家，有著日本司機般的駕駛文化及素養——不急不躁，互相尊重。或許，發展程度與文明素養之間，從來就不是簡單的等號。

永珍市中心；寮國人駕車比較慢，基本上聽不到他們響咹

✌️第一次，在萬榮

這趟旅程到訪的三個城市都很棒，但說到高潮始終是萬榮。這個地方被譽為「戶外運動天堂」，它給了我兩個「第一次」。

第一次駕電單車。在沒有任何正式訓練的情況下，租了一台機車，沿著充滿窪洞的土路疾馳。塵土飛揚，陽光熾烈，路邊的水牛比人還多。那種自由感，是任何冷氣大巴都給不了的。最記得當我這個生手在一面看google map一面駕車時，赫然發現後面原來跟著一部重型車輛，像一頭灰犀牛般尾隨而來。雖然司機沒有響咹催促，但那份緊張感仍讓筆者心有餘悸。

第一次玩飛索。從幾十米高的樹冠平台一躍而下，腳下是翠綠的叢林和廣闊的稻田，耳邊只有鋼索滑動的嘶嘶聲和自己的心跳。刺激歸刺激，但這次卻差點被寮國人的「從容」累死。在其中一段，對面的工作人員竟然忘記幫筆者減速，結果慣性讓我帶著高速衝向岩壁😮！他驚覺後，立即以整個身體接住我幫我卸力，場面十分狼狽，之後連連道歉——這大概也是「佛系」的另一種體現吧😅。

🤷‍♂️一個香港人都沒有

外出旅遊，除了當地的風土人情，筆者也喜歡留意來自五湖四海的遊客，觀察文化之間的碰撞。

如果將寮國的遊客分成10等份，感覺中國佔5份，歐美佔3份，其餘2份依次為泰國、韓國、大馬及日本(在龍坡邦才出現呢)。有趣的是，全程10天，香港和台灣的遊客基本缺席。

萬榮的藍色潟湖，遊客眾多

難怪網上關於寮國的繁體中文資訊如此參差不齊。這次旅程，微信及小紅書反倒成為重要的資訊來源，連搶寮國火車票也是靠裡面的小程序，這也是頭一次——明明身在異國，用的卻是中國App。

🤔那麼，寮國值得推嗎？

筆者是個喜歡嘗鮮的傢伙，來寮國的其中一個根本原因只是我從未來過😂。然而，如果你厭倦了泰國的擁擠、日本的體貼、台灣的熟悉以及歐美的長途機，想找一個「有點不同」卻又在地理上不太遙遠的地方。那麼，來吧。這裡沒有香港人習慣的一切精緻與便捷。但這裡有最真實的東南亞——一個仍在用微笑和從容，對抗時間與貧窮的國度。

威士忌村的一個在踢球的男孩

寮國，後會有期。至於明年第一季嘛——聽說柬埔寨計劃4月底前了結所有電騙園區呢🤭。

日期：2026-2-25至2026-3-6

基本資料

交通🚦：

交通是計劃行程時的一大痛點。本想由昆明出發，全程以中寮鐵路為核心開展行程，順便遊覽雲南這個筆者神往已久的地方。但這個天真的想法很快就被漫長的車程及不確定的過關程序打破了。結果，筆者選擇在廣州白雲機場往返，既取飛機的快捷，又圖內地交通的便宜😎。

寮國當地的交通方法也存在諸多不確定性：

Call車App(e.g. Kok Kok Move)要使用當地電話卡才能註冊
不知道搶不搶到火車票
機場或火車站往返市區的交通收費不透明
永珍市內巴士路線資料含糊不清

結果，很多資訊要「到步才揭曉」，對「規劃控」(筆者算半個😂)來說有點頭痛。

🟢廣州↔️永珍(CAN↔️VTE)：~HKD$1780

去程：九元航空(寄倉行李❌；餐飲❌)

回程：中國南方航空(寄倉行李✅；餐飲✅)

🟢香港↔️廣州(花都區)：環島中港通巴士(HKD$220)

🟢永珍↔️萬榮↔️龍坡邦：中寮鐵路

訂票方法

微信內的小程序—青遊堂
代理(酒店/旅行社/專賣店)
火車站

*筆者主要使用青遊堂訂購，雖然有8%左右的溢價，但主打一個方便和安心；最後由永珍返回龍坡邦的車票則是在火車站直接買的，當時險些買不到，因此務必預早訂購。

**由永珍往返萬榮其實可以乘mini van的，價錢比火車便宜得多，而且上車點較近市區，車程也差不多，可惜筆者當時找不到😰。

永珍(萬象)火車站

瀾滄號

🟢永珍市內：

Kok Kok Move (應用程式下載)

tuk tuk車都是一式一樣橙橙的，只在首都永珍服務

綠色巴士

位於永珍中央巴士總站(CBS)的綠色巴士，是由日本南韓等國接收回來的退役巴士

巴士班次資料板，要到現場才能看到最準確的資料

🟢萬榮市內：租用機車

約RMB$50/日，護照要留下

🟢龍坡邦市內：共享電單車 (應用程式下載)

可使用Alipay充值

住宿🛌：

如果說交通是「痛點」，那住宿就是「笑點」——笑中有淚那種。

先說優點：真的便宜。筆者去年到越南已經覺得很便宜，但寮國是越南的打折版😂，會令人懷疑自己是不是眼花看錯。但，便宜是有原因的。

寮國的住宿設施和服務，普遍處於一種「佛系經營」的狀態。沖涼熱水不足是常態，有時你等到天荒地老，水龍頭出來還是涼涼的（想起當年秘魯那個沒有熱水的熱水鎮🤣）。忘記打掃房間？正常，反正你今天也未必會留在房裏🤷‍♂️。說好的機場接送？臨出門一刻才告訴你：「對不起，車壞了」。想開雪櫃冷藏Beer Lao？記得提前兩小時啟動，因為它比你更需要時間進入狀態😉。

簡單來說，這裏的住宿就像抽盲盒——你可能抽中一間充滿小確幸的精品旅館，也可能抽中一間「熱水與我無緣」的基礎民宿。但以這個價錢，就算抽到後者，你也只會笑着嘆口氣，然後繼續享受這份寮國獨有的「從容」。

🔵永珍：